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汽车服务终端或将成为汽车用品新战场?
发布日期:2016-10-17  点击次数:2861
    在刚刚结束的杭州汽车用品交易会期间,由慧聪汽车用品网主办的“2012 super100汽车服务风云会暨终端汽车服务百强评选盛典”力邀行业内的大腕潘丽华、赵明、张强、周磊、贺竑雁、陆创、包福磊、齐源等行业精英围绕“危机下的品牌成长力量”、汽车服务“软终端·硬终端·构筑之道”话题与国内百余家汽车用品行业厂商、品牌商、电商、汽车服务终端/连锁机构精英进行了深入的交流与探讨。其中围绕有关“汽车服务终端”的话题,再次成为新的亮点,汽车用品行业面临的一场轰轰烈烈的变革已经成为大势所趋。

  从“渠道为王”到“终端为王”的转变

  众所周知,在汽车用品行业流传的“渠道为王”的观念已经深入人心,这种现状也将长期的存在。汽车用品的厂家在资金实力、产品生产能力、经营理念、品牌知名度和人才储备等方面存在的问题,导致厂家不足以大范围地覆盖终端店面,进而选择折中的办法,那就是选择区域性的代理商,通过代理商的渠道运作,来树立企业的品牌形象,将企业的产品推向市场。一方面,通过与代理商的合作,能够让厂家积攒实力,慢慢地丰满自己的羽翼,为企业之后的腾飞发展奠定了基础;另一方面,由于把产品销售的部分交给了代理商来管理运作,企业渐渐地与市场的销售环节所脱节,进而逐渐演变为生产型的企业。因此,即使是一些实力雄厚的厂家也在观望、徘徊,不敢轻易地尝试辐射终端。

  然而,就在行业内很多企业都在观望、犹豫和徘徊的时候,一些企业却悄悄地发力终端,依靠终端店的运作和管理,不仅成功地将产品推向市场,取得了不菲的成绩,而且企业的品牌形象也广泛地深入人心,“威固”的迅速崛起就是一个很典型的实例。

  上海海晏威固国际贸易有限公司董事长潘丽华女士在《创想·C时代 CAF 2012中国汽车用品产业发展论坛》上曾经提到“我们终端的经销商,怎么样整合,这是我们的挑战,我们有了产品,我们有渠道,但是让我们去整合,这个对你我而言,包括我现在有1000个零售店,我怎么去整合他们,这个也是对我们一个新的挑战。”对于威固来说,17年的坚守和默默耕耘,大量时间、精力和资本的投入,千余家终端店的成功运作,已经成为汽车用品行业辐射终端的先行者。

  上海惠壹汽车用品有限公司总经理张强在接受慧聪汽车用品网采访时,他提到,汽车用品行业改革不了的原因就是厂家的渠道不对,就是一些生产厂家为了产品能好卖、为了产品的品牌、知名度忘记了我们的产品是以终端为王的,一切产品生产出来没有终端店都是卖不出去的。因此,上海惠壹汽车用品有限公司在参加杭州汽车用品交易会时,喊出“美博壹度 只进店铺”的口号,成为此次展会的一大看点。

  渠道商的角色的转变

  渠道商是连接厂家与终端商的重要环节,然而随着汽车用品行业从“渠道为王”到“终端为王”趋势的转变,渠道商的位置逐渐变得尴尬起来。对于厂家而言,渠道商进货量大,所以能够以市场销售的优势来与厂家建立长期的合作关系;渠道商从厂家拿到大批量物美价廉的产品和终端销售和产品的培训知识,又让很多终端店难舍难分。如果厂家和终端店能够完成对接,那么砍掉中间环节,厂家与终端店就能够分享渠道商的利润,这是很多渠道商所不愿意看到的。

  因此,渠道商的角色必须转变,从过去一个商品物流商的角色转变成为一个后服务市场领域综合运营商的角色。这就要求渠道商要一个简单的商品贩卖和流通的商品,到组建专业的服务团队,专门为终端店铺提供系统的解决方案,提供店铺的规划、培训以及后续的支持和协助,产品将成为一个辅助的部分,渠道商的核心竞争力将是为终端店提供解决薄弱环节当中系统的协作支持方案。

信息来源:  文章作者:佚名 
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